裸の男爵

前回の記事でL129A1の制作終了までを説明しようと思っていましたが、色々書きすぎて多くなってしまったので、ここで制作編を説明します。
(;^_^A



こちらは自分用（裸の男爵）です。



前回の終わりに言いましたが、ハンドガードとアッパーレシーバーの接合部分のレールが両方とも凸になってしまったので、再度図面を修正して制作する事に・・・・・・・(´；ω；`)ｳｯ…



この図面の修正でレールを前方にズラしたので、凹みの部分4.78㎜前方に延長されました。



ここで、ふと思い出しました

昔DMMに発注して失敗した MJF方式での造形・・・・
これで作ったL85A3ハンドガードキットは熱収縮が激しく、個々のパーツで設計寸法よりも0.4㎜ほど小さく、それぞれ合わせると0.8㎜以上隙間が空いてしまうような状態で、取り付けてもガタガタでした、また、平らな部分まで熱の収縮で凹んでいたので、精度の必要なところにはMJF方式は使えないなぁと、自分的には不合格の烙印を押していました。

しかし、同じ３Dプリントされている方々は『MJFで造形しています』と聞き、又他の方にMJF方式って熱の収縮が激しく無いでしょうか？と問い合わせて見ても、『そんな事ありませんよ？なぜですか？』とお返事をいただくのです(゜-゜)


そこで今回、思い切ってL129A1ハンドガードをMJF方式で造形してみました。
失敗したらゴミと化すのか・・・・・・・
しかもナイロン樹脂で作るより造形コストが5割近くも高い（造形物が大きくなればなるほど割合が大きくなります）・・・・・・
上手く出来ても完全に予算オーバー・・・・・(￣▽￣;)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とにかくやってみるか！(◎_◎;)
って事でDMMにMJF方式で発注！



出来上がってきた物がこちらです！


（後ろのTA648もMJF方式で造形しました）






！

良いじゃないか！

心配していた熱収縮もほとんど見られず、しっかりとした造形！

試しに取り付けてみても、全くと言っていいほどガタがありません！

じゃあ昔作ったL85A3ハンドガードキットの時は何だったんだ・・・・・・(;´･ω･)


とにかく、同時に発注したTA648の方も寸法のズレはほとんど無く、熱の収縮もありませんでした。

しかもナイロン樹脂ではどうしても表面がヤスリの様にザラザラしているのですが、MJFは比較的滑らかな表面・・・・・・・

仕上げの塗装もやりやすそうです(⌒∇⌒)


そして今一度ハンドガードとアッパーレシーバーとの接合部分を確認。



奥がナイロン樹脂、手前がMJFの修正型になります。

うん！問題無し！

ナイロン樹脂の方を自分用にして、MJF方式の新型を御依頼主にお渡しする方にしましょう！(⌒∇⌒)よっしゃー！


MJFのハンドガードの表面がある程度は滑らかなのですが、やはりヤスリ掛けは必要。
表面をヤスリ掛けして下地処理・塗装して完成しました！





制作を急いでいましたので、ましな写真がありません。



グリップとストックは実銃のL129A1ではTANカラーの物が有名ですが、そちらは御依頼主様で御用意していただきますので、この状態で納品となります。


しかし、本体は予備のクラシックアーミー製　M110ですので、念のためメカBOX内部も分解して調整いたしました。

＊各ギヤの再グリスアップ及びシム調整及びピストンをSHSのフル金属歯に変更しました。


ピストンヘッドからのエアー漏れも無く、又自分用のL129A1よりもギヤノイズが少なく結構いい感じに出来ました・・・・・・
何故同じように調整しているのに、自分のはこんなにうるさいの・・・・・・・・・・・


とにかく、作動と弾速が規定値内であることを確認、


ウィン、パン！


・・・・・・・・・コロコロコロ・・・・・・・・・・


ポロ・・・・・ポテン・・・・・・・


はぁ？！( °Д°)？


こいつもか！
こいつも弾ポロ発生するのか！
自分のL129A1の時も弾ポロ発生したが、こいつもか！



このような状態で納品できるはずもなく・・・・

自分の時にも使用した　VFCの樹脂製チャンバーを仕入れて取り付ける事に・・・・・・




そのままではVFCのHOPチャンバーが干渉して入らないので、アッパーレシーバーの当たる部分をヤスリでセコセコ削って・・・・



何とか装着完了、弾ポロも発生しなくなりました(◎_◎;)




もう修正するとこないやろな!!Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)



これでやっと納品出来ます、長い間お待たせいたしました！
(￣▽￣;)






せっかくなので自分用のと２丁並べて記念撮影。




自分用のL129A1のバレルが長いのはとりあえず予備の20インチを取り付けているからです(;^_^A


クラシックアーミーのM110（SR-25）のバレルナットは東京マルイM4と同じだったので、クラシックアーミー以外のSR-25にも取り付けが出来るはずです、しかし当方が他社のSR-25を持っていないので取付は出来てもハンドガードとアッパーレシーバーのレールの高さが合わない可能性があります。

資金に余裕が出来れば他社のを仕入れて検証してみたいとは思っていますが・・・・・いつになる事やら・・・・・・・・(￣▽￣;)